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[事例] 配車連携WMS

ロジスティクスソリューション 事例紹介:物流センター管理

多くの配送センターでは、荷揃えリードタイムの制約などで、事前に決めたエリア区分でピッキング作業と車両の割り付けを行うため、配送コストの面で非効率な配送となっていました。
「地域/方面固定」の方式から「荷量を考慮して配送ルートを作成」する方式への切り替えにより、配送コストの削減と効率的な配送を実現します。

システムの目的と機能

  • 方面固定の配車手配方式から、荷量に合わせた効率的な配送ルート作成/荷揃え指示への切り替え。
  • 物流センター管理システム(WMS)と配車計画を連携して短時間かつリアルタイムに配車を組み、同時に最適なピッキング指示も行う。
    • 路線便、地場配送便、チャーター便など便種振り分け機能 (配送コスト最小化)
    • 指定納期や車両入場時刻、積込バースなどを考慮した配送コースの立案機能
    • コース変更や、便振替などの柔軟な編集機能と、確定車両への逐次荷揃え指示機能

特長および効果

  • 配送コストと条件(納期など)を考慮した適正便種の自動選択と振り替え機能の装備。
  • WMSと配車計画をリアルタイムに連動させることで、作業タイムラグ無く追加・修正・削除に柔軟に対応。
  • リアルタイムオーダーやピッキングの作業性を考慮した複数回の出荷バッチ編成運用にも対応。(オプション)
  • 配車計画は独立した機能として標準インターフェースを装備。単独で立案エンジンとして利用できます。
  • 複雑な容量形状の場合は、積込形状も考慮した配車組みが可能。(オプション)

システム構成図

システム構成図

使用製品

輸配送計画・配車計画支援システム「NEUPLANET」 倉庫管理システム「NEUPLANET/WM」


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