導入実績
上流文書作成サービス（MBSE適用実践）
実際の「お客さまの困りごと」に対しての、対応した事例をご紹介いたします。
| お客さま困りごと | 対応事例 |
|---|---|
| 手戻りが多く発生し、プロジェクトの開発効率が低下している | お客さまと相談の上、フロントローディングを実施して、上流工程で「要求・仕様」と「検証すべき項目」を明らかにした。 それによって、後工程での手戻り防止ができ、プロジェクト全体の開発効率向上が図れた。 |
| 機能安全対応を実施するが、効率向上を図り、開発費用を抑えたい | MBSEを使った機能安全対応を実施することで、開発費用の増加を抑えることができた。 |
当社は、OEMさま、Tier１さまの立場によるV字プロセスの大半の業務を経験しており、そこでの成功・失敗事例などの豊富なノウハウを活かしたサービスをご提供できます。
（例.評価時に必要な情報をもれなく仕様に織り込む、市場不具合対応など）
以下に導入事例の一端をご紹介しますので、類するお悩みをお持ちであれば、ぜひ一度ご相談ください。
自動車組込み開発案件実績（主要顧客）
| 顧客 | 開発実績 |
|---|---|
| OEM | HEV、 EV、 パワトレ、 ADAS、 ITS、 機能安全対応 |
| OEM | HV-ECU DIAG、 マルチメディアPF |
| OEM | エンジン、 電装 |
| OEM | 燃料電池車両 |
| OEM | Audio、 CAN |
| OEM | OVM他(画像認識系) |
| Tier 1 | ADAS(カメラ)、 ブレーキ制御、機能安全対応 |
| Tier 1 | Navigation、 Audio、 Camera、 Telematics |
制御系分野別実績状況
| 分野 | 詳細 |
|---|---|
| HCM | 走行・システム制御の設計（MBD)、実装、評価、制御最適化検証 |
| MC、強電 | 診断機能実装、強電部品仕様纏め、評価、レイアウト |
| ADAS | 機能設計、詳細設計、実装、評価 |
| ステアリング | 実装、評価 |
| ENGINE | 上流、単体検証、レイアウト |
| EV、FCEV | 上流、実装、評価 |
| シャシー | 上流 |
車載独自開発スキル保有状況
| 開発スキル | 対応要員数 |
|---|---|
| モデルベース開発(MATLAB/Simulink) | 約 300名 |
| 車載向け Android/Linux開発(OAA開発) | 約 200名 |
| カメラ制御、画像認識 | 約 150名 |
Android/Linux案件実績（主要顧客）
| 顧客 | 開発実績 |
|---|---|
| 携帯メーカー | Smart Phone PF開発、 地デジ開発 |
| OEM | OSS開発によるTier 1様対応支援 |
| OEM | Android System要求仕様書支援 |
- * 本製品を輸出等される場合には、外国為替及び外国貿易法の規則ならびに米国の輸出管理規則など外国の輸出関連法規をご確認のうえ、必要な手続きをお取りください。なお、ご不明な場合は、当社担当営業にお問い合わせください。
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